|
U-BOAT: U-51 Gold Crown Arrow
Пытаясь догнать своего «старшего собрата» производитель «итальянских военно-морских» часов представил на нынешней выставке целый ряд часов «основанных» на механизме ETA Valjoux 7750. Одни из них U-51 Gold Crown Arrow – в их сложном многокомпонентном корпусе было активно использовано 18К желтое золото, а элементы из нержавеющей стали имеют черное IP-покрытие. Диаметр корпуса 51мм, а высота 20мм. Проходящие насквозь винты от задней крышки к безелю надежно скрепляют корпус обеспечивая ему водостойкость в 50 метров. Циферблат – сэндвич, с люминесцентным покрытием и сапфировые стекла с обеих сторон. Серия лимитирована 99 экземплярами, подстать ей и рекомендованная цена в $20 000.
|
|
|
|
| Radiomir 3 Days Platino |
 |
21.01.2011 |
|
Необычное сочетание платины и плексигласа в новых часах Radiomir 3 Days Platino, представленных компанией OFFICINE PANERAI на SIHH 2011. 47мм корпус модели, получившей номер PAM 373, выполнен из платины. А традиционный циферблат – «сэндвич», отдавая дань истории, скрыт под выпуклым плексигласовым стеклом. Со стороны задней крышки стекло вполне «современное» - сапфировое. Новинка имеет водостойкость в 100 метров. Механизм мануфактурный P.3000 – с ручным заводом и 3-дневным запасом хода, частотой колебаний баланса 21 600 пк/час и 21 камнем.
|
|
|
| Hublot King Power Chrono Flying Tourbillon All Black – Limited Edition 01-28 |
|
23.11.2009 |
|
Чёрный керамический корпус, прорезиненная кромка безеля, 6 Н-образных винтов с нанесённым поверх титановым PVD-напылением, 48 миллиметров в диаметре – таков новый Hublot King Power Chrono Flying Tourbillon (All Black – серия, лимитированная 28 экземплярами). На кнопках и головке подзавода – титановое PVD-покрытие. В качестве декоративных вставок – композитная резина. На циферблате – часы и минуты, турбийон, хронограф. Сапфировое стекло с двойным антибликовым покрытием, водонепроницаемость - 100 м.
|
|
|
| Tourbillon WT3 |
|
08.06.2009 |
|
В стиле знаменитых хронографов марки выполнена новая топовая модель Tourbillon WT3. Однако для оформления склетонизированного механизма на этот раз использована новая технология являющаяся секретом марки. На развитие ее потребовалось более 2 лет, и она базируется на богатом опыте марки в области применения лазерной технологии.
|
|
|
