Главные часы страны
В 1702 г., чуть утихла война со шведами, Петр I решил позаботиться
о столице и заказал на родине Гюйгенса – в Голландии часы для «белокаменной»:
двое новых курантов ценой в 42474 золотых ефимка. Через два года
они были доставлены в Архангельск и на тридцати возах прибыли в
Москву.
Механизм на Спасской башне, построенный Галовеем, совсем обветшал,
и кузнец Никифор Яковлев с тремя товарищами, двумя молотобойцами
да тремя кровельщиками принялся разбирать старые и ставить новые
часы. Работали почти год, без выходных дней, а за работу получили
на всех 16 рублей 26 алтын 4 деньги. В январе 1706 г. куранты
снова зазвучали над Красной площадью.
К сожалению, они не дожили до наших дней. Довольно быстро они «пришли
в пущую ветхость», как доносил часовщик Спасской башни Гаврила Паникадильщиков,
а после пожара 1737 г. окончательно испортились. В ту пору
на Москву уже перестали обращать внимание, ее затмил блеск Петербурга.
Лишь в 1763 г. Екатерина II, считавшая себя наследницей дел
Петра, велела восстановить Спасские куранты. Оказалось, однако,
что починить механизм нельзя, и тогда на его место был поставлен
найденный в подвале Грановитой палаты какой-то другой, неведомо
как там оказавшийся. Он и показывает время с 1770 г. по наши
Дни.
Часовщики, которым довелось прикасаться к Спасским часам, отмечены
вниманием истории. Иван Полянский ставил механизм в 1770 г.
Мастер Яков Лебедев два года чинил их после изгнания Наполеона,
– и, заметим, бесплатно. Братья Бутеноп в 1850 г. оказались
не альтруистами: взяли за ремонт 12 тыс. рублей. В 1918 г.,
после того как часы встали, поврежденные снарядом во время атаки
на засевших в Кремле юнкеров, пришлось их снова чинить – фирмы Павла
Буре и Рожинского потребовали 90 тыс. за ремонт, но обошлись без
них: слесарь Н.В. Беренс, которому помогал художник М.М. Черемных,
исправил механизм. Куранты стали играть вместо. «Преображенского
марша» и псалма «Коль славен наш господь в Сионе» революционные
мелодии: в 12 часов «Интернационал», а в 24 часа «Вы жертвою пали».
В октябре 1951 г. чинил механизм сварщик А.Г. Назаров.
Он произвел уникальную операцию: не останавливая хода часов, в невероятно
тесном пространстве заварил трещины в чугунных колесах. Чугунных!
Даже в заводских условиях этот металл не каждому поддается, а тут
сварщик работал, как говорится, «на коленке».
Последний раз чинили часы Спасской башни совсем недавно – летом
1974 г. – опытнейшие мастера НИИ часовой промышленности Н. Елисеев,
В. Толстиков, В. Лутцау, С. Макаров, А. Карандеев,
Д. Вертепов.
– Мы впервые взялись за ремонт таких громадных часов, – рассказывал
мне кандидат технических наук В.А. Лысый, начальник отдела
механических приборов времени. – Да к тому же шутка ли – Спасские
часы! Колоссальная ответственность... И никаких чертежей, кроме
самых общих эскизов. Так что мы одновременно и чинили механизм,
и изучали. Надо прямо сказать! часы сделали наши предки действительно
по последнему слову тогдашней техники. Применены всевозможные противовесы,
разгружающие детали механизма и в особенности привод стрелок. Оси
разгружены от ветровых и температурных воздействий. Металл – износоустойчивая
бронза, самый высококачественный по тем временам материал. Скажу
больше: если бы мы сейчас начали «на пустом месте» создавать подобные
часы, мы бы взяли на вооружение многие конструктивные особенности
этого механизма.
Кое в чем, конечно, мы его усовершенствовали. Устроили систему
централизованной смазки, которой раньше не было. Прежде часы смазывались
самым что ни на есть примитивным способом: два раза в неделю поливали
трущиеся части из леечки. А точек смазки – более 200, и требуют
они весьма индивидуальной дозировки количества масла. Здесь нельзя
действовать по правилу «кашу маслом не испортишь». Для элементов
хода нужно поменьше смазки, для ветряков – там скорости очень большие
– постоянно нужно подавать... И ведь часы на улице, перепад температур
от зимы к лету достигает 75 градусов. Нужна всепогодная смазка,
– такую именно и применили.
Единственное, что нас поставило в тупик, – это одна странная особенность.
Братья Бутеноп, а может быть, и не они, а прежние часовщики, применили
очень странный маятниковый ход. Он не опирается ни на какие известные
нам теоретические выкладки. Поэтому период качания маятника у них
получился не секундным, как обычно принято. Нам пришлось скрупулезно
повторить все их ошибки, чтобы пустить часы.
Но теперь мы ставим перед собой иную задачу. Теперь мы хорошо изучили
механизм, и можем заменить старый маятниковый ход на новый, самый
лучший для подобных часов ход Грагама. Он обеспечит секундный период,
и тогда кремлевские куранты мы засинхронизируем от государственного
эталона.
Конечно, могут сказать: «К чему вся эта возня? Не проще ли удалить
механизм, поставить синхронный электромотор и крутить его от эталона?
Никто и не заметит подмены». Но разве на такое у кого-нибудь поднимется
рука? Это ведь не просто часы, а реликвия. Пусть уж будут такими,
какими их донесло до нас Время...
|
